Theốcdựthảosửdụngxetựhànhlàmphươngtiệncôngcộkéo bóng đá hôm nayo đó, cơ quan chức năng khuyến khích sử dụng phương tiện tự hành như taxi trong các tình huống dễ dàng kiểm soát như mật độ giao thông thấp, trích dự thảo lấy ý kiến công chúng được công bố ngày 8/8.
“Việc quản lý vận tải bằng phương tiện tự lái cần tuân thủ nguyên tắc an toàn là ưu tiên hàng đầu”, Bộ Giao thông vận tải cho biết trong dự thảo nêu trên.
Trung Quốc và Mỹ đang chạy đua thương mại hoá hệ thống xe tự hành, từ các công nghệ cảm biến tiên tiến cho tới thiết lập hành lang pháp lý đảm bảo cân bằng giữa phát triển và an toàn.
Một số bang tại Mỹ như Arizona đã cho phép các công ty vận tải đường bộ sử dụng xe tự hành không cần tài xế, trong khi California chấp thuận cho thương hiệu robo-taxi Cruise LLC của General Motor bắt đầu thu phí hành khách từ tháng 6.
Bắc Kinh, Thượng Hải và Thẩm Quyến là những thành phố cho phép robo-taxi của các hãng xe Baidu, Pony.ai hoạt động ở các khu vực hạn chế.
Ngày 8/8, Baidu thông báo đã được cấp phép vận hành dịch vụ robo-taxi không người lái hoàn toàn đầu tiên trên các cung đường thông thoáng ở 2 thành phố của Trung Quốc.
Gã khổng lồ tìm kiếm của Đại lục cho hay, giấy phép được Trùng Khánh và Vũ Hán thông qua đánh dấu “bước ngoặt” trong hoạch định chính sách của Trung Quốc với lĩnh vực xe tự hành.
Vinh Ngô(Theo Reuters)
(责任编辑:Thể thao)
Lý Nhã Kỳ quảng bá du lịch Việt Nam tại Hong Kong
Phụ huynh phấn khích vì được 'giấy khen'
Việt Nam là điểm sáng trên bản đồ blockchain thế giới
Cảnh trong phim cổ trang mắc lỗi gì?
Loại hình giao thông nguy hiểm bậc nhất vẫn được yêu thích tại Philippines
Vay 3 tỷ mua nhà 5,5 tỷ, tôi sợ rơi vào 'bẫy lãi suất'
Sinh viên phản ứng vì trường công khai danh sách nợ học phí
Võ sĩ UFC thách đấu Ronaldo, chờ thượng đài kinh thiên động địa
Lợi thế bất ngờ của HLV Kim Sang Sik khi ngồi ghế nóng tuyển Việt Nam
Đánh đổi 10 năm tuổi trẻ làm con nợ để thoát cảnh thuê nhà Sài Gòn
Phần mềm giải tỏa nỗi lòng của khách hàng gửi ‘xế yêu’ đến gara
Những nguyên nhân khiến học sinh không thích Toán