Bộ sưu tập xe mang tính di sản của các thương hiệu ô tô nổi tiếng_kết quả bundesliga mới nhất

 Audi

Hãng xe Audi có hẳn một bảo tàng thương hiệu ngụ tại thành phố Ingolstadt,ộsưutậpxemangtínhdisảncủacácthươnghiệuôtônổitiếkết quả bundesliga mới nhất Đức. Nơi đây trưng bày những chiếc xe cổ tái hiện toàn bộ câu chuyện về lịch sử của hãng xe từ năm 1899 đến nay.

Xế cổ Audi.

Ngoài ra, hãng xe này cũng có bộ sưu tập hơn 50 chiếc xe được cho là di sản quan trọng của hãng tại thị trường Anh. Tất cả những chiếc xe trong bộ sưu tập này hiện đều đang hoạt động tốt và thường được trưng bày tại các sự kiện như Lễ hội Tốc độ Goodwood, cũng như được sử dụng bởi các nhà báo và nhà sản xuất truyền hình.

BMW

Bộ sưu tập xe mang tính di sản lịch sử của hãng xe BMW gồm có những mẫu xe như  Isetta, Turbo 2022 và nhiều mô hình M khác. Tất cả những chiếc xe này đều được trưng bày tại  trụ sở chính của công ty Farnborough, Anh và luôn trong tình trạng sẵn sàng lăn bánh cho những trải nghiệm mang tính khám phá lịch sử hãng xe.

BMW.

Ở quy mô lớn hơn, BMW tại Đức có hai địa điểm trưng bày di sản của mình là BMW Welt và Bảo tàng BMW có trụ sở tại Munich.

Ford

Ford có một số bộ sưu tập di sản rải rác trên khắp thế giới, điều này phản ánh quy mô khổng lồ của công ty và cách nó phát triển các mẫu xe cho các khu vực cụ thể. Đương nhiên, bộ sưu tập tại cơ sở của công ty ở Detroit, Hoa Kỳ là lớn nhất và bảo tàng Henry Ford chứa đựng tất cả từ ô tô, xe tải đến máy bay và thậm chí cả nhà Dymaxion cũng được trưng bày.

Xe cổ Ford.

Tại Vương quốc Anh, bộ sưu tập di sản của Ford được lưu giữ tại nhà máy động cơ Dagenham. Hầu hết đều được sẵn sàng lăn bánh bao gồm các dòng xe Ford được bán tại Anh, từ Model T đến GT40. Nổi bật là chiếc xe Escort RS1600, GT40 và Transit Supervan 3 của Hannu Mikkola từng đoạt giải World Cup 1970. Tuy nhiên, những mẫu xe chủ đạo từng bao phủ mọi con phố như Fiesta, Escort và Cortina cũng được trưng bày tại đây.

Mercedes-Benz

Bảo tàng xe cổ của Mercedes-Benz được đặt ở Stuttgart, Đức rộng đến 16.500 mét vuông và có sức chưa 160 chiếc xe và 1500 hiện vật khác của hãng.

Bảo tàng xe cổ của Mercedes-Benz.

Hầu hết tất cả những chiếc xe đều được giữ nguyên bản và vẫn còn hoạt dodọng tốt.

Honda

Bộ sưu tập xe di sản của Honda được trưng bày nhiều nhất ở bảo tàng Motegi tại đất nước Nhật Bản. Một số khác đặt ở ở California, Mỹ.

Xe cổ Honda NSX.

Ở Anh, bộ xe mang tính di sản của công ty tập trung rõ ràng vào những chiếc xe đầu tiên được bán thị trường nước này trong đó đáng kể đến nhất là chiếc Honda Civic 1974 . Những chiếc xe khác phản ánh cách tiếp cận kỹ thuật của Honda như CR-V đời đầu, Prelude thế hệ đầu tiên và NSX , DC2 Integra Type-R và Civic Type R EP3.

Mazda

Bảo tàng nhà máy của Mazda ở Hiroshima , Nhật Bản hơi xa để hầu hết người hâm mộ có thể ghé qua để xem.

Xe cổ Mazda.

Bộ sưu tập xe cổ của Mazda gồm có MX-5, Cosmo 1969 , RX-7, RX-3.

Ferrari

Bộ sưu tập xe cổ của Ferrari được đặt trong bảo tàng sát bên cạnh nhà máy, điều này giúp du khách có thể kết hợp tham quan nhà máy.

Bộ sưu tập xe cổ của Ferrari.

Bộ sưu tập xe hơi có từ thời Ferrari bắt đầu vào năm 1948 và cũng nêu chi tiết về sự thành công của người sáng lập trước chiến tranh.

Bentley

Một hãng xe sang nổi tiếng như Bentley cũng không thể không có bảo tàng trưng bày các mẫu xe di sản khai sinh ra thương hiệu này. Trong đó, có chiếc Bentley EXP2 lâu đời nhất còn tồn tại từ năm 1920 vẫn đang "chễm chệ" tại bảo tàng Bentley’s Crewe. 

Xe cổ Bentley.

Bên cạnh đó, các mẫu xe thời hậu chiến lúc bấy giờ còn có Bentley Continental R và chiếc S1 Continental Flying Spur.

Fiat
FCA Heritage Hub là bộ sưu tập gồm 250 chiếc xe đến từ các thương hiệu thuộc sở hữu của Fiat là Abarth, Alfa Romeo và Lancia.

Xe cổ Fiat.

Những chiếc xe này được chia thành các phiên bản đua, đua và đường trường, và tất cả đều được đặt tại Xưởng 81, một nhà máy truyền động trước đây trong khuôn viên Mirafiori rộng lớn đến 15.000m2 ở Turin, Ý.

Chi Bảo (theo Autocar)

Những công ty khởi nghiệp sản xuất ô tô bị thất bại thảm hại

Có không ít công ty lớn trên thế giới quyết định khởi nghiệp cũng như chuyển hướng sang ngành nghề sản xuất ô tô nhưng vì nhiều lý do đã bị thất bại thảm hại.