您现在的位置是:Cúp C1 >>正文
Trải nghiệm 'kinh hoàng' ở đảo du lịch đưa khách di chuyển bằng cần cẩu_kết quả bốc thăm cúp c2
Cúp C161897人已围观
简介Đảo Minami-daitojima hay còn gọi là đảo Daito thuộc quần đảo Okinawa, là một đảo nhỏ của Nhật Bản kh ...
Đảo Minami-daitojima hay còn gọi là đảo Daito thuộc quần đảo Okinawa,ảinghiệmkinhhoàngởđảodulịchđưakháchdichuyểnbằngcầncẩkết quả bốc thăm cúp c2 là một đảo nhỏ của Nhật Bản không có bãi biển hay bến tàu, bởi được bao quanh bởi những rặng san hô nhô cao.
Vì vậy, trong suốt hơn 50 năm qua, cách duy nhất để người dân hoặc tàu thuyền qua lại trên đảo là bằng một chiếc cần cẩu công nghiệp lớn.
Do có các rạn san hô bao quanh nên tàu chỉ có thể neo đậu cách xa 4 đến 6 mét. Sử dụng cần cẩu để đưa người hoặc tàu thuyền nhỏ qua đảo là cách an toàn và nhanh nhất.
Thuyền sẽ được cố định bằng dây đai và dây xích trong khi mọi người di chuyển vào bên trong một cái lồng giống thang máy. Cửa lồng được buộc chặt và sau đó toàn bộ phần lồng được đưa lên không trung bằng cần cẩu công nghiệp.
Trải nghiệm này được du khách và người mô tả vừa “kinh hoàng” lại vừa “thú vị” như chơi trò mạo hiểm trong công viên giải trí.
Daito Kaiun, công ty phụ trách vận hành cần trục, đã thừa hưởng phương pháp di chuyển này từ một công ty khác bị phá sản cách đây nhiều thập kỷ. Ông Tomonori Miura, người điều hành các hoạt động trên đảo Daito, nói với trang web J-Town của Nhật rằng việc xây dựng một bến tàu tại đảo chắc chắn sẽ rất tốn kém và khó khăn, vì vậy biện pháp này vẫn tối ưu hơn cả.
Ông Miura cho biết công ty của ông đang sử dụng 2 loại lồng để chở người ra và vào đảo - 1 loại không có mái che cho thời tiết thuận lợi và 1 loại hoàn toàn kín cho những ngày mưa bão.
“Tôi rất ngạc nhiên vì tốc độ di chuyển nhanh hơn tôi nghĩ. Tôi cảm thấy vui hơn là sợ hãi, nhưng có lẽ sẽ khá đáng sợ đối với những người có hội chứng sợ độ cao” - ông Tanuki Neko, người gần đây đã đến đảo Daito, nói với J-Town.
Rất may mắn cho những người không dám di chuyển bằng cần cẩu nhưng vẫn muốn đến đảo Minami-daitojima vì vẫn có những chuyến bay đến đảo, tuy nhiên số lượng khai thác rất ít, khoảng 1 chuyến mỗi tuần và chi phí tốn kém hơn rất nhiều so với di chuyển bằng cần cẩu.
Theo OC.
Tags:
转载:欢迎各位朋友分享到网络,但转载请说明文章出处“Xổ số 88”。http://vip.rgbet01.com/news/266a298797.html
相关文章
Ford với thử thách chinh phục tháp đứng cao “chót vót”
Cúp C1Hãng Ford đã hợp tác với nhà vô địch leo núi Martin Mobråten để tạo ra một trong những tuyến đường t ...
【Cúp C1】
阅读更多Cúp xe đạp truyền hình TP.HCM: Chưa thể ngăn Petr Rikunov
Cúp C1Chặng thi đấu thứ 18 diễn ra sáng 22/4 chứng kiến sự quật khởi của các cua rơ Đồng Nai ...
【Cúp C1】
阅读更多HLV Hoàng Anh Tuấn nói Thường Châu 2018 là động lực cho U23 Việt Nam
Cúp C1Đánh giá về lực lượng U23 Việt Namhướng tới VCK U23 châu Á 2024, HLV Hoàng Anh Tuấn cho biết: "Phần ...
【Cúp C1】
阅读更多
热门文章
最新文章
Tình yêu thiên nhiên cho trẻ qua bộ sách khoa học Ehon Nhật Bản
Lịch thi đấu EURO 2024 hôm nay 9/7/2024
Tin chuyển nhượng 26/3: MU ký Kovacic, Tottenham bán Hugo Lloris
Máy bay rơi ở Iran: Nghi vấn bao trùm nguyên nhân máy bay rơi 176 người chết ở Iran
Đinh Phong, Đào Hải Châu mở triển lãm tại trường ĐH Mỹ thuật Việt Nam
Soi kèo phạt góc Bournemouth vs Chelsea, 21h00 ngày 6/5