Chở người không phải mục tiêu cuối cùng, MyGo nằm ngoài vòng xoáy “cắt máu' giành thị phần_các trận đấu c1

Ứng dụng gọi xe MyGo hiện có 120.000 tài xế

TheởngườikhôngphảimụctiêucuốicùngMyGonằmngoàivòngxoáycắtmáugiànhthịphầcác trận đấu c1o một báo cáo nhanh từ Tổng công ty Cổ phần bưu chính Viettel, ứng dụng gọi xe MyGo do doanh nghiệp này phát triển hiện có khoảng 120.000 tài xế tham gia với khoảng 80% tài khoản đang hoạt động. Con số này nằm trong tương quan so sánh với khoảng 200.000 tài xế Grab và 30.000 tài xế của ứng dụng be.

Sự tăng trưởng sau 2 tháng ra mắt không quá bất ngờ khi ngay thời điểm ra mắt, MyGo tuyên bó đã có hơn 100.000 tài xế trong đó chủ yếu là tài xế xe máy.

Đạt được sự tăng trưởng đáng kể nhưng báo cáo này cũng chỉ ra chi phí cho MyGo chỉ khoảng 1 tỷ đồng.

Con số này không quá bất ngờ bởi MyGo gần như không tham gia vào cuộc chạy đua “cắt máu” để giành thị phần như cách mà các ứng dụng gọi xe đang thực hiện trong cuộc chiến giành thị phần và giữ chân tài xế. Phía Viettel Post cho biết mục tiêu cuối cùng của MyGo không phải chở người

(责任编辑：La liga)