Thông tư 17 mới được Bộ Giao thông Vận tải ban hành trung tuần tháng 4/2018 quy định quản lý và khai thác thông tin nhận dạng tự động của tàu thuyền phải lắp đặt thiết bị AIS hoạt động trong vùng nước cảng biển,ếtbịnhậndạngtựđộngcủatàuthuyềnphảiđượcduytrìhoạtđộbóng anh tuyến vận tải ven biển, tuyến vận tải thủy từ bờ ra đảo và vùng nước cảng, bến thủy nội địa, đường thủy nội địa nằm trong phạm vi thu nhận bản tin AIS của trạm bờ AIS.

Có hiệu lực  từ ngày 1/7/2018, Thông tư 17 áp dụng với các tổ chức, cá nhân Việt Nam và nước ngoài liên quan đến việc quản lý và khai thác thông tin nhận dạng tự động của tàu thuyền.

Thông tư 17 quy định rõ nguyên tắc, thông tin AIS được khai thác sử dụng cho mục đích hỗ trợ bảo đảm an toàn, an ninh, điều tra tai nạn, tìm kiếm cứu nạn, xử lý vi phạm hành chính trong lĩnh vực hàng hải và đường thủy nội địa; phòng ngừa ô nhiễm môi trường từ tàu thuyền và phục vụ công tác quản lý nhà nước chuyên ngành hàng hải và đường thủy nội địa. Việc quản lý và khai thác thông tin AIS phải tuân thủ các quy định tại Thông tư 17 và các quy định khác của pháp luật có liên quan.

Thiết bị AIS được lắp đặt, cài đặt trên tàu thuyền phải có các thông tin tối thiểu theo quy định (mã nhận dạng của tàu thuyền, tên tàu thuyền, số IMO (nếu có), hộ hiệu (nếu có), kiểm tàu thuyền, kích thước tàu thuyền (chiều dài, chiều rộng), vị trí, tốc độ và hướng đi của tàu thuyền) và phải tuân thủ các quy chuẩn kỹ thuật quốc gia hiện hành về AIS.

(责任编辑：Cúp C2)