So với bản tiêu chuẩn,ìnhlàngtạiMỹvớigiátỷđồtỷ lệ trận bản GTS 2018 của 718 Boxster và Cayman đều sở hữu hàng loạt nâng cấp mới, trong đó bao gồm cản trước, sau tái thiết kế, chóa đèn màu tối, ống xả nằm giữa, mâm 20 inch màu đen satin cá tính. 

Động cơ “đáng gờm”

Cả hai phiên bản Mui xếp (Boxster) và Mui cứng (Cayman) đều được trang bị  hệ thống động cơ phẳng 4 xy-lanh, dung tích 2.5 lít, tăng áp. Động cơ trên thế hệ 718 GTS mới có công suất tối đa 365 mã lực, mạnh hơn 718 S 15 mã lực và vượt trội so với thế hệ GTS tiền nhiệm 35 mã lực. Để có được sự thay đổi đó, nhà sản xuất đã trang bị hệ thống hút gió mới, trong khi bộ tăng áp đã được tinh chỉnh.

Ngoài ra, mô-men xoắn trên 718 GTS 2018 cũng tăng thêm 50 Nm, thành 430 Nm tại dải tua từ 1.900 vòng/phút đến 5.000 vòng/phút. Sức mạnh của khối động cơ truyền đến bánh sau qua hộp số sàn 6 cấp hoặc hộp số tự động 7 cấp, ly hợp kép PDK. Riêng với lựa chọn hộp số tự động, sẽ đi kèm chức năng kiểm soát đề-pa cùng gói nâng cấp Sport Chrono Package tiêu chuẩn. Porsche cho biết: Hai mẫu 718 GTS thế hệ mới có khả năng đạt tốc độ 100 km/h trong 4,1 giây trước khi đạt tốc độ tối đa 290 km/h.

Thiết kế mảnh mai

Được bán ra dưới hai biến thể Boxster và Cayman, Porsche 718 GTS khác biệt với những người anh em còn lại trong dòng 718 nhờ thanh cản va mới phía sau, và tấm chắn bùn màu đen đằng sau - nằm ngay trên hệ thống ống xả thể thao đặt ở trung tâm. cản trước được thiết kế lại với những đường nét “mảnh mai” hơn. Đèn pha, cản sau, đèn hậu, ống xả, hốc hút gió trên thân xe cùng bộ mâm hợp kim kích thước 20-inches tiêu chuẩn đều sơn đen đặc trưng.