Chuẩn bị phân bổ tần số hệ thống điều khiển đường sắt Hà Nội_dortmund đấu với bochum

TheẩnbịphânbổtầnsốhệthốngđiềukhiểnđườngsắtHàNộdortmund đấu với bochumo tin từ Cục Tần số Vô tuyến điện, Cục Tần số vô tuyến điện, Sở TT&TT TP.Hà Nội mới  tổ chức buổi làm việc với Ban quản lý dự án Đường sắt (Bộ Giao thông Vận tải) và Ban quản lý đường sắt đô thị Hà Nội để giải quyết tần số cho hệ thống thông tin, điều khiển của các tuyến đường sắt đô thị của Hà Nội.

Ông Lê Văn Tuấn, Phó Cục trưởng Cục Tần số Vô tuyến điện cho biết, các hệ thống đường sắt đô thị sẽ sử dụng tần số cho hệ thống thông tin. Theo quy định hiện hành, các dự án có sử dụng tần số đều phải có ý kiến thẩm định của Bộ TT&TT hoặc Sở TT&TT. Ông Lê Văn Tuấn đề nghị các Ban Quản lý dự án cung cấp thông tin cụ thể về các hệ thống thông tin liên lạc, điều khiển có sử dụng tần số sẽ triển khai cho các tuyến đường sắt tại Hà Nội, làm cơ sở cho việc quy hoạch, phân bổ tần số hợp lý đối với các hệ thống này.

Theo Ban Quản lý dự án đường sắt đô thị Hà Nội, Hà Nội được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt xây dựng 8 tuyến đường sắt đô thị, hiện nay đang triển khai xây dựng 2 tuyến (Nam Thăng Long - Trần Hưng Đạo và Nhổn - Ga Hà Nội). Nhà thầu thi công các tuyến khác nhau, nên việc thống nhất hệ thống thông tin vô tuyến cho tất cả các tuyến rất khó khăn. Tuy nhiên, Ban quản lý dự án đường sắt đô thị Hà Nội sẽ phối hợp chặt chẽ với các nhà thầu, khi có thông tin cụ thể sẽ gửi văn bản báo cáo Cục Tần số Vô tuyến điện và Sở TT&TT Hà Nội.