Theịtrườngxemáyếẩmnhưnglượngsảnxuấtmớivẫntăngtrongtháhà nội vs thanh hoáo báo cáo của Tổng cục Thống kê vừa công bố, trong tháng 4, các doanh nghiệp trong nước sản xuất ước đạt 254.500 chiếc xe máy mới. Con số này đã tăng 2,3% so với tháng 3 (248.800 chiếc), nhưng vẫn giảm nhẹ 1,5% so với cùng kỳ năm 2023.
Nhìn lại 4 tháng đầu năm, tháng 1, sản lượng sản xuất xe máy vẫn đạt mức cao nhất với 262.700 chiếc được xuất xưởng. Sản lượng cộng dồn cả 4 tháng đầu năm của các nhà sản xuất xe máy trong nước ước đạt 929.800 chiếc, giảm 4,5% so với cùng kỳ năm 2023.
Thị trường xe máy Việt Nam từ sau Tết Nguyên đán đến nay vẫn đang được đánh giá là khá ảm đạm so với những năm trước. Theo báo cáo của Hiệp hội Các nhà sản xuất xe máy Việt Nam (VAMM), trong cả quý I/2024, các thành viên VAMM đã bán ra thị trường tổng cộng 603.745 chiếc, giảm tới 11,5% so với quý IV/2023 và giảm xấp xỉ 4,9% so với cùng kỳ năm ngoái. Đây chính là quý I có doanh số bán xe máy thấp nhất trong vòng 6 năm trở lại đây.
Thực tế hiện nay, nhiều mẫu xe "hot" nổi tiếng từng bán chênh cũng đã phải hạ giá thấp hơn so với giá niêm yết, do đó, việc các hãng tăng nhẹ sản lượng trong 2 tháng gần đây được cho là khá bất ngờ.
Hiệp hội VAMM gồm 5 thành viên là: Honda, Yamaha, SYM, Suzuki và Piaggio. Ngoài tiêu thụ ở thị trường trong nước, các doanh nghiệp này còn xuất khẩu xe máy nguyên chiếc sang nhiều quốc gia và vùng lãnh thổ nhưng không công bố số lượng cụ thể.
Ngoài các thành viên VAMM, còn rất nhiều doanh nghiệp trong nước và FDI khác cũng tham gia sản xuất xe máy điện như VinFast, DatBike, Pega, Yadea, Detech,... với sản lượng khá lớn.
Mời bạn đọc cộng tác, gửi tin bài về Ban Ô tô xe máy theo email: [email protected]. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!
(责任编辑：Cúp C1)
