Các xe Toyota Venza thuộc diện triệu hồi được sản xuất trong khoảng thời gian từ 13/5/2008 – 8/7/2015
Theo thông báo từ Toyota, đợt triệu hồi xe này liên quan đến 373.000 xe Venza phiên bản 2009 – 2015. Trong số đó có tới 279.040 xe tại Hoa Kỳ.
Các tài liệu báo cáo, dây điện liên quan đến hệ thống cảm biến túi khí bị hư hỏng có thể khiến túi khí rèm không được kích hoạt khi tai nạn xảy ra.
Cụ thể, Toyota cho biết xe Venza đời 2009-2015 có một cảm biến túi khí nằm trong cửa bên tài xế, được kết nối với bộ điều khiển hệ thống túi khí bằng dây cáp. Các dây cáp này chạy dọc từ cửa vào thân xe và đi qua một vòng cách điện. Trên những xe bị triệu hồi, vòng cách điện khiến cụm cáp bị uốn cong nhiều hơn mức thiết kế và có thể bị đứt sau thời gian sử dụng.
Nếu dây cáp kết nối đứt, đèn cảnh báo hệ thống túi khí sẽ bật sáng và cảm biến túi khí ở cửa bên tài xế sẽ dừng hoạt động, dẫn tới túi khí rèm không bung khi xảy ra va chạm.
Các xe nằm trong diện triệu hồi được sản xuất trong khoảng thời gian từ 13/5/2008 – 8/7/2015. Toyota ước tính sẽ có khoảng 0,5% số xe có thể gặp sự cố túi khí.
Theo Báo Giao thông
Việt Nam có thể bắt tay ngay làm xe điện vì chúng ta không có ngành công nghiệp ô tô phải hy sinh
(责任编辑:La liga)
Thót tim máy bay lao thẳng vào phòng ngủ
Đội hình ra sân chính thức Italia vs Tây Ban Nha, 1h45 ngày 7/10
Nhận định, soi kèo Deportes Quindio vs Independiente Medellin, 8h10 ngày 27/9
Tiêu dùng xanh quyết định sự chuyển đổi cấp thiết của doanh nghiệp
Vốn hóa Tencent ‘bốc hơi’ 623 tỷ USD
Nhận định, soi kèo QPR vs Everton, 1h45 ngày 22/9
Dự đoán Bỉ vs Pháp (1h45 8/10) bởi chuyên gia Jamie Spencer
Nhận định soi kèo Aarhus vs SonderjyskE, 0h ngày 28/9
Khi còn trẻ, đừng trở thành kẻ đứng bên lề
Vinamilk tham luận về chiến lược đổi mới và Net Zero tại Hội nghị sữa