Quy định này không áp dụng với: xe cơ giới thuộc phạm vi quản lý của Bộ Quốc phòng,ộtrìnhápdụngmứctiêuchuẩnkhíthảivớixecơgiớiởViệbóng đá vô địch thổ nhĩ kỳ Bộ Công an sử dụng vào mục đích quốc phòng, an ninh; xe cơ giới được nhập khẩu hoặc sản xuất, lắp ráp tại Việt Nam để nghiên cứu khoa học; nghiên cứu phục vụ sản xuất; trưng bày, giới thiệu tại hội chợ, triển lãm thương mại; xe cơ giới sản xuất, lắp ráp để xuất khẩu...

Lộ trình áp dụng mức tiêu chuẩn khí thải xe cơ giới nhập khẩu mới và sản xuất, lắp ráp được quy định cụ thể như sau:

• Xe ô tô nhập khẩu mới và sản xuất, lắp ráp tiếp tục áp dụng tiêu chuẩn khí thải Mức 5 từ ngày 1/1/2025.
• Xe gắn máy 2 bánh nhập khẩu mới và sản xuất, lắp ráp tiếp tục áp dụng tiêu chuẩn khí thải Mức 2 từ ngày 1/1/2025 đến hết ngày 30/6/2027.
• Xe môtô 2 bánh nhập khẩu mới và sản xuất, lắp ráp tiếp tục áp dụng tiêu chuẩn khí thải Mức 3 từ ngày 1/1/2025 đến hết ngày 30/6/2026.
• Xe gắn máy 2 bánh nhập khẩu mới và sản xuất, lắp ráp áp dụng tiêu chuẩn khí thải Mức 4 từ ngày 1/7/2027.
• Xe môtô 2 bánh nhập khẩu mới và sản xuất, lắp ráp áp dụng tiêu chuẩn khí thải Mức 4 từ ngày 1/7/2026.
• Xe chở người 4 bánh có gắn động cơ, xe chở hàng bốn bánh có gắn động cơ nhập khẩu mới và sản xuất, lắp ráp áp dụng mức tiêu chuẩn khí thải bằng "0" từ ngày 1/1/2026.
• Xe môtô 3 bánh, xe gắn máỵ 3 bánh nhập khẩu mới và sản xuất, lắp ráp áp dụng mức tiêu chuẩn khí thải bằng "0" từ ngày 1/1/2026.

Bên cạnh đó, quy định cũng nêu rõ lộ trình áp dụng mức tiêu chuẩn khí thải đối với xe cơ giới nhập khẩu đã qua sử dụng:

• Xe ô tô nhập khẩu đã qua sử dụng áp dụng tiêu chuẩn khí thải Mức 4 từ ngày 1/1/2025.
• Xe chở người 4 bánh có gắn động cơ, xe chở hàng 4 bánh có gắn động cơ đã qua sử dụng nhập khẩu áp dụng mức tiêu chuẩn khí thải bằng "0" từ ngày 1/1/2026.

Về các mức tiêu chuẩn khí thải, quy định nêu rõ:

• Mức tiêu chuẩn khí thải (Mức 2, Mức 3, Mức 4 và Mức 5) với xe nhập khẩu mới và sản xuất, lắp ráp là các mức tiêu chuẩn khí thải tương ứng với các mức tiêu chuẩn khí thải (Euro 2, Euro 3, Euro 4 và Euro 5) của Ủy ban kinh tế châu Âu của Liên Hợp quốc (UNECE) và Chỉ thị của Liên minh Châu Au (EC) về phê duyệt kiểu loại xe cơ giới.
• Mức tiêu chuẩn khí thải (Mức 1, Mức 2, Mức 3, Mức 4) với xe nhập khẩu đã qua sử dụng là các mức giới hạn thành phần gây ô nhiễm trong khí thải quy định tại Tiêu chuẩn quốc gia TCVN 6438:2018 và sửa đổi 01:2021 TCVN 6438:2018 - Phương tiện giao thông đường bộ - Giới hạn lớn nhất cho phép của khí thải.
• Mức tiêu chuẩn khí thải bằng "0" là mức thể hiện khí thải phát sinh từ động cơ của xe cơ giới không có các chất gây ô nhiễm đã được quy định giới hạn trong các mức tiêu chuẩn khí thải nêu tại khoản 1, khoản 2 của Điều này.